传说的“小改怡情”,新款阿特兹整了外表没整内在

时间:2019-08-02 来源:www.ebrandspecialist.com

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  如果如果你将汽车制造商与人类进行比较,那么马自达必须是一位勤奋的研究人员,不容易承认失败。虽然马自达在发动机,变速箱,搬运和设计方面一直处于行业的前沿,但在实际销售方面却令人不满意。虽然它受到了大量媒体和粉丝的追捧,但这个东西毕竟无法被吃掉,所以这次新的Atzso正试图弥补短板,在原有的基础上,做个更多“真正的”人。

五年后,马自达完成了Artz的中期变革。说实话,有点晚了。面对具有强大实力的中级车市场,他们的综合素质不仅更加突出,而且他们正试图走上体育的道路。对于扮演主要运动牌的Attz来说,身体的负担自然很重。

新一代Artez并没有放弃“灵魂运动”的设计理念,而是进一步“通过”,脸部的价值再次升级。 “格子状”中型网是整个车头变化中最直观的部分。目前的水平格栅被风格所取代,不仅符合当前的设计趋势,而且更具时尚和精致的外观。

整个前面的轮廓与现在的轮廓基本相同,但是“细节”的升级使得整个新一代Artes“小”,更平坦的设计融入了前脸的形状,就像一个帅气男人穿上了新发型。带着新的精神来到我们这里。

面积和面积都有所扩大,原本与Artez不太接近的“奢华感”也体现在这款车上。 ALH的自适应LED大灯也是新Artes的亮点,可用于识别车辆和物体,以独立控制照明。

装饰在视觉上更简约。“简化和简洁”的设计理念也是“灵魂2.0”最直观的变化。

风中的缎带赋予身体流畅的雕塑感。

新车轮风格是汽车侧面为数不多的变化之一?P翧tez坚韧的十轮造型更“平均”,虽然它符合新车型的“扁平”设计,但与目前的型号枪相比。黑色的五个黑色轮子缺乏运动。

下护板的设计与机身颜色相同,缺乏动感元素,但视觉上的整合感更强,增添了精致感和奢华感。经过重新调整的黑色尾灯设计不仅具有美观漂亮的内部结构,而且还与前大灯的形状相呼应。三维和运动的感觉得到增强。

新Artz的室内设计没有太大变化,更多真实的内饰材料也在努力工作。 Osvi中央控制台的中央面板感觉光滑细腻,Nappa皮革和北海道的高级木板面板为改善室内纹理奠定了基础。这个曾经“煽动”的英俊小学生现在变得更加“精致,体贴”,更“家”。

这一次,不是主流的马自达也在配置上表现出了极大的诚意。它隐藏了它的“小个性”并接近流行的产品线。对于消费者来说,这种变化显然是一件好事。三环仪表采用液晶显示和机械指针相结合,显示简单直观。中央控制大屏幕还加入了马自达的Yuelian智能网络连接系统,并且还支持道路救援,汽车热点,ECALL等功能,实用性增强。现在,马扎达“在农村制造”,已经开始融合自己的个性,目的当然是为了更好地生存。

新的Atz功率参数没有改变。它仍配备2.0L和2.5L自然吸气发动机。最大功率为158马力,功率为192马力。匹配仍然是6AT变速箱。竞争对手没有优势,但马自达变速箱的变速和逻辑以及燃油经济性都非常出色。虽然它的加速能力优于目前的主流涡轮增压发动机型号,但它仍然坚持高压缩比的自然吸气发动机,这就像马自达的气质。

在今天竞争日益激烈的市场中,“五年磨剑”似乎确实“滞后”。幸运的是,我们发现马自达开始寻求转型并开始考虑消费者体验。在保持优良机械品质的前提下,这一主要运动品牌变得更加“软”,“精”,“贴心”。虽然它总是表现出其小巧的个性和不时的小脾气,但马自达的品牌魅力估计也是如此。对于粉丝来说,“爱与恨”是一种复杂而简单的高级情感。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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如果将汽车制造商与人们进行比较,那么马自达必须是一位不费吹灰之力的研究人员。虽然马自达在发动机,变速箱,搬运和设计方面一直处于行业的前沿,但在实际销售方面却令人不满意。虽然它受到了大量媒体和粉丝的追捧,但这个东西毕竟无法被吃掉,所以这次新的Atzso正试图弥补短板,在原有的基础上,做个更多“真正的”人。

五年后,马自达完成了Artz的中期变革。说实话,有点晚了。面对具有强大实力的中级车市场,他们的综合素质不仅更加突出,而且他们正试图走上体育的道路。对于扮演主要运动牌的Attz来说,身体的负担自然很重。

新一代Artez并没有放弃“灵魂运动”的设计理念,而是进一步“通过”,脸部的价值再次升级。 “格子状”中型网是整个车头变化中最直观的部分。目前的水平格栅被风格所取代,不仅符合当前的设计趋势,而且更具时尚和精致的外观。

整个前面的轮廓与现在的轮廓基本相同,但是“细节”的升级使得整个新一代Artes“小”,更平坦的设计融入了前脸的形状,就像一个帅气男人穿上了新发型。带着新的精神来到我们这里。

面积和面积都有所扩大,原本与Artez不太接近的“奢华感”也体现在这款车上。 ALH的自适应LED大灯也是新Artes的亮点,可用于识别车辆和物体,以独立控制照明。

装饰在视觉上更简约。“简化和简洁”的设计理念也是“灵魂2.0”最直观的变化。

风中的缎带赋予身体流畅的雕塑感。

新车轮风格是汽车侧面为数不多的变化之一。新Atez坚韧的十轮造型更“平均”,虽然它符合新车型的“扁平”设计,但与目前的型号枪相比。黑色的五个黑色轮子缺乏运动。

下护板的设计与机身颜色相同,缺乏动感元素,但视觉上的整合感更强,增添了精致感和奢华感。经过重新调整的黑色尾灯设计不仅具有美观漂亮的内部结构,而且还与前大灯的形状相呼应。三维和运动的感觉得到增强。

新Artz的室内设计没有太大变化,更多真实的内饰材料也在努力工作。 Osvi中央控制台的中央面板感觉光滑细腻,Nappa皮革和北海道的高级木板面板为改善室内纹理奠定了基础。这个曾经“煽动”的英俊小学生现在变得更加“精致,体贴”,更“家”。

这一次,不是主流的马自达也在配置上表现出了极大的诚意。它隐藏了它的“小个性”并接近流行的产品线。对于消费者来说,这种变化显然是一件好事。三环仪表采用液晶显示和机械指针相结合,显示简单直观。中央控制大屏幕还加入了马自达的Yuelian智能网络连接系统,并且还支持道路救援,汽车热点,ECALL等功能,实用性增强。现在,马扎达“在农村制造”,已经开始融合自己的个性,目的当然是为了更好地生存。

新的Atz功率参数没有改变。它仍配备2.0L和2.5L自然吸气发动机。最大功率为158马力,功率为192马力。匹配仍然是6AT变速箱。竞争对手没有优势,但马自达变速箱的变速和逻辑以及燃油经济性都非常出色。虽然它的加速能力优于目前的主流涡轮增压发动机型号,但它仍然坚持高压缩比的自然吸气发动机,这就像马自达的气质。

在当今竞争日益激烈的市场中,“五年磨剑”似乎确实“滞后”。幸运的是,我们发现马自达开始寻求转型并开始考虑消费者体验。在保持优秀机械品质的前提下,这一重大运动品牌变得更加“软”,“精”,“贴心”。虽然它总是表现出其小巧的个性和不时的小脾气,但马自达的品牌魅力估计也是如此。对于粉丝来说,“爱与恨”是一种复杂而简单的高级情感。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载